Flyg, tåg eller bil: utsläppen per personkilometer
Per personkilometer släpper en tågresa typiskt ut 5 till 10 gånger mindre än att flyga eller köra ensam i bil. Och i Sverige är gapet ännu större: ett eltåg på svensk el hör till de renaste sätten att resa som finns. Men det ärliga svaret beror på hur full bilen är och hur långt du ska.
Utsläpp per personkilometer
Ungefärliga DEFRA-siffror (gram CO₂e per personkilometer):
| Färdsätt | ~g CO₂e / personkm |
|---|---|
| Inrikes / kort flygresa | ~150–250 |
| Bensinbil, 1 person | ~170 |
| Bensinbil, 4 personer | ~45 |
| Långflygning (inkl. höghöjdseffekt) | ~150–300 |
| Långfärdsbuss | ~27 |
| Tåg, europeiskt snitt | ~35 |
| Eltåg på ren el (Sverige) | ~5–15, ofta lägre |
Tåget slår ensambilen och kortflyget med bred marginal. Men en full bil (fyra personer) kan mäta sig med tåg på kontinenten, och en fullsatt buss är det renaste långfärdsalternativet på väg.
För en konkret svensk sträcka: Stockholm–Göteborg med eltåg är i klimattermer nästan en avrundningsfel — medan samma resa med flyg kostar tiotals kilo CO₂ per person, plus höghöjdseffekten.
De två förbehållen som ändrar svaret
- Beläggning. Bilens utsläpp delas. En person i bilen ≈ 170 g/km; fyra personer ≈ 45 g/km var. Samåkning är ett av de mest underskattade dragen i hela transportfrågan.
- Avstånd och flygstraffet. Korta flygningar är värst per kilometer, eftersom starten bränner oproportionerligt mycket, och flygets kondensstrimmor lägger ungefär en andra dos uppvärmning ovanpå koldioxiden. Där tåget finns vinner tåget nästan alltid.
Den ärliga slutsatsen
Tumregeln som överlever datan: tåg > full bil > buss > ensam bil > kort flygresa. I Sverige är det dessutom ovanligt enkelt: eltåget på ren el gör valet mellan en timmes flyg och tre timmars tåg till en faktor tio eller mer, inte en marginal. Och för den som ändå kör — att fylla bilen eller ta bussen slår flyget. CO2Mate loggar varje delsträcka med dessa faktorer, så att jämförelsen blir konkret i stället för en känsla.
Källor: DEFRA:s brittiska omräkningsfaktorer (per personkilometer och färdsätt); Our World in Data, “Which form of transport has the smallest carbon footprint?”.